La FUB et son réseau se joignent à l’appel du Mouvement Associatif et se mobilisent pour la journée d’action prévue le 11 octobre, à Paris et dans toute la France. La crise touche l’ensemble du tissu associatif. Comme toutes les associations de terrain, les associations vélo sont confrontées à une baisse des moyens qui limite leur capacité à agir pour plus d’égalité d’accès aux services, de solidarité et de transition écologique.
Près de 600 associations, réunies au sein du réseau de la FUB, agissent partout en France. Elles dialoguent avec tous les échelons de collectivités, de la commune à la région. Ces associations sont les chevilles ouvrières des politiques cyclables locales, apportant expertise, énergie citoyenne et relais concret sur le terrain.
Les associations vélo contribuent activement à améliorer la mobilité dans les territoires en défendant des infrastructures cyclables sûres, continues et inclusives. Elles militent aussi pour une meilleure articulation entre vélo et transports collectifs. Elles incarnent une voix citoyenne légitime et experte dans les débats sur l’aménagement du territoire et l’apprentissage de la mobilité à vélo à tous les âges. Par leurs retours d’usage, elles apportent des solutions concrètes et participent à la co-construction des politiques publiques de mobilité. Les chiffres du dernier Baromètre vélo 2025 en témoignent : 334 301 réponses recueillies, 2 646 communes qualifiées sur 12 984 recensées, soit plus d’une commune sur trois. La capacité des associations membres de la FUB et l’appétence des cyclistes et des non-cyclistes ne sont plus à démontrer et appellent à revoir le paradigme des politiques de mobilités partout en France.
L’arrêt des financements de l’Etat pour accompagner le déploiement d’un système vélo complet, articulé autour d’infrastructures cyclables, de stationnements sécurisés, de divers services et d’un apprentissage généralisé à la mobilité à vélo, impacte directement la vigueur du tissu associatif vélo.
La baisse du soutien à la vie associative fragilise des milliers d’initiatives locales utiles au quotidien des citoyen·nes. Pour la mobilité à vélo, ce sont des actions en moins au service des habitant·es : réduction de l’accompagnement pour tous les publics – des plus jeunes aux seniors – à travers des ateliers de remise en selle et de réparation, afin de renforcer leur autonomie, diminution des capacités de contributions aux projets d’aménagements cyclables… Autant de rendez-vous annulés qui fragilisent la vie citoyenne et freinent la transition écologique.
Les associations d’usagères et d’usagers du vélo sont bien plus que de simples collectifs militants : ce sont des acteurs de transformation au service des territoires durables et d’une démocratie vivante. Leur reconnaissance, leur soutien et leur implication dans les processus décisionnels doivent être renforcés par des moyens financiers revus à la hausse pour construire ensemble une mobilité plus juste, plus sobre et plus résiliente.
Au titre des mobilités actives, nous appelons l’Etat et les Parlementaires à mobiliser les financements nécessaires à la concrétisation des objectifs du Plan vélo, tant dans l’appui aux investissements qu’au déploiement des services d’éducation à la mobilité à vélo.
Plus globalement, nous demandons à l’Etat de garantir, à travers son budget 2026, des moyens indispensables pour accompagner les associations dans leur engagement pour l’accès aux soins, au sport, à l’éducation, à la culture, aux droits, etc. et à mobiliser les financements nécessaires à la concrétisation des objectifs du Plan vélo.
La FUB et son réseau se joignent à l’appel du Mouvement Associatif et se mobilisent pour la journée d’action prévue le 11 octobre à Paris et partout en France.
La coopération entre associations et territoires constitue un investissement précieux pour l’avenir. Il est temps de dépasser une logique comptable à court terme pour inscrire les politiques publiques, nationales comme locales, dans une véritable vision de long terme.