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Le vélo est plus que jamais un geste barrière à ne pas négliger pour limiter la pandémie et faciliter le déconfinement. Les acteurs du vélo et les ONG proposent des pistes d’actions concrètes pour permettre au panel le plus large possible de citoyens d’accéder à la solution vélo.
16 signataires, dont la FUB, demandent à travers une Tribune presse la levée de la limite d’un kilomètre du domicile pour le motif d’activité physique, comme dans les autres pays européens.
Alors que le deuxième confinement pourrait durer plus longtemps que le premier, autorisons aux citoyens un accès responsable à l’activité physique individuelle en extérieur. L’usage du vélo, la marche et le running relèvent de questions de santé publique tant physique que mentale !
La FUB, ROZO et VELOGIK publient les résultats d’une enquête menée auprès des acteurs de la réparation de cycles qui met en évidence les besoins de la profession.
Une enquête a été menée par la FUB, ROZO et VELOGIK à destination des acteurs de la réparation, de l'entretien et de la vente des cycles, dont l’objectif est de mieux connaître les besoins du terrain, afin d’accompagner les vélocistes.
Réalisée en juillet et août 2020 auprès de 446 vélocistes en France métropolitaine, les résultats de cette enquête ont permis de dévoiler les problématiques actuelles rencontrées par les réparateurs cycles.
En mai dernier, le ministère de la Transition écologique a pris des mesures d’aide financière et annoncé un plan de 80 millions d’euros : le Coup de Pouce Vélo. L’objectif ? Encourager la pratique du vélo par les Français et Françaises dans le cadre du déconfinement.
Ce coup de pouce s'est intégré au dispositif du programme Alvéole, porté en partenariat avec la FUB et ROZO. Il a débuté le 11 mai 2020 et s’est terminé le 31 mars 2021.
Le programme ADMA, Académie des Experts en Mobilité Active, vise à doter la France d’une réelle expertise en matière d’intégration des sujets vélos et piétons dans l’ensemble des politiques publiques et privées. Ce programme, financé dans le cadre des Certificats d’Economie d’Energie) du Ministère de la Transition Écologique et Solidaire, est porté conjointement par la FUB et ROZO, société de conseil en performance énergétique.
Le succès du Coup de Pouce Vélo Réparation a mis en lumière le manque de personnes formées à la mécanique du vélo en France. Afin de décharger les réparateurs cycle débordés et de massifier la filière de formation des métiers liés à la réparation de vélo, une nouvelle formation voit le jour : La formation Opérateur.trice Cycle, d’une durée de 20 jours (140 heures)
Le petit nouveau de la FUB, c’est la nouvelle version du carto Parlons Vélo. C’est le petit frère de la carte issue du Baromètre des villes qui recense les point noirs et les tronçons prioritaires. La nouvelle version de Carto recense notamment les aménagements cyclables de transition, et les réparateurs agréés Coup de Pouce Vélo dans toute la France métropolitaine. Issu d’un partenariat avec Vélo & Territoires, le Cerema et le MTES, ce projet affirme Carto comme un outil d’aide à la co-décision politique locale. Il est disponible à l’adresse https://carto.parlons-velo.fr/.
La ministre de la Transition écologique et solidaire, Elisabeth Borne, a annoncé ce jeudi 14 mai la création d’une « académie des métiers du vélo » destinée à former des mécaniciens « en réponse à la demande croissante en réparations » de bicyclettes encouragée par l’exécutif dans le cadre du déconfinement.
Dans son ordonnance du 30 avril 2020, le Conseil d’Etat enjoint le Premier ministre “d’indiquer publiquement et largement que le vélo peut être utilisé pour les déplacements autorisés durant le confinement”. Pour la FUB, c’est la reconnaissance que le vélo est pleinement légitime, comme tout autre mode de déplacement ou de loisirs. Il faut désormais que le vélo soit reconnu comme étant un véritable geste barrière et doit prendre une place prépondérante dans les mobilités post-confinement.
