Antivol CactUs Lock Cactus Lock avec gaz "putrescine"

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Niveau FUB : 2 roues
CactUs Lock

Cactus Lock avec gaz "putrescine"

Réf. : modèle 2

Nous avons testé la version 2 modèle grand format (longueur 280 mm, largeur 155 mm et diamètre de l’anse 18 mm). 

La spécificité de cet antivol est de contenir un gaz dit "putrescine" logé à l'intérieur du cylindre de l'anse qui se libère lorsque l’antivol est coupé. Selon le fabricant, ce gaz dégage une “odeur de putréfaction, conçue pour perturber les réflexes humains et déstabiliser toute tentative d’effraction”.

L’antivol est en acier inoxydable ce qui n'est pas courant pour un antivol vélo. Cet alliage permet de limiter les risques de fuite du gaz en cas de corrosion ou de rouille de l’acier. L'antivol pèse 2,5 kg, ce qui en fait un produit lourd pour ses dimensions.
Sur l'anse de l'antivol, un message est adressé au potentiel voleur "Système sous pression, putrescine, ne pas couper" avec plusieurs logos indiquant le danger chimique. L'effet dissuasif est intense même si on peut estimer que la visibilité du message risque de s'altérer avec le temps.

 

Le test a été réalisé en extérieur, sans obstacle autour de la zone de test. Le temps était humide avec une légère brise. L’opérateur était équipé pour se protéger des produits chimiques : masque et filtres ABEK1 et combinaison de protection sur le corps. En plus de l’opérateur, 4 personnes, sans équipement, se sont positionnées aux quatre coins de la zone (à une dizaine de mètres) pour observer les différentes phases et “tester” directement le côté répulsif de l’antivol.
 

L’antivol a bien résisté aux étapes de torsion. Le gaz ne s'est pas libéré aux coups de masse et aux manipulations avec le pied-de-biche, l’anse n’a pas été tordue et le bloc serrure n’a pas été détérioré. La clef a fonctionné, libérant l’antivol même après la tentative d’effraction.

Le test de la découpe meuleuse a été effectué en 1 minute et 26 secondes, un temps allongé du fait des précautions prises par l’opérateur. C'est la première fois que l'on manipule ce type de produit et la vigilance est maximum : comment le gaz va-t-il se répandre ? Est-il sous pression réellement ?

A l’issue de la première découpe, certains observateurs ont, à postériori, remarqué une odeur mais sans pouvoir l’identifier, tandis que d’autres, même en se collant le tube sous le nez n’ont pas remarqué d’effluves.

L'anse découpé avec le cylindre qui continent le gazIl faut procéder à la seconde découpe (43 secondes) pour que le gaz se libère vraiment. L’odeur est caractérisée mais elle n’est pas répulsive. On est loin d’une puanteur, bien plus proche d’un fort relent végétal… L’odeur se diffuse aussi autour de la zone de test (à plusieurs mètres). C’est gênant sans être invalidant. Davantage que répulsif, l’odeur est tenace. On la retrouve sur les objets utilisés par l’opérateur et ses protections, en particulier les gants.

Pour conclure, ce produit a été classé FUB 2 Roues du fait de sa résistance physique aux étapes de manipulation. En revanche, la promesse de la diffusion du gaz répulsif pour limiter l’action du voleur nous a semblé assez modeste. Outre un effet loin d’être “perturbateur” et “déstabilisateur”, il faut procéder à une seconde découpe meuleuse pour que le gaz se libère vraiment.

Remarquons tout de même que l’effet dissuasif de l’antivol puant a bien fonctionné au sein de l’équipe. Les opérateurs volontaires pour découper l’antivol n’étaient pas légion. Lors du test, de nombreuses précautions ont été prises, pour protéger l’opérateur des effets attendus. Le packaging de l’antivol et les alertes imprimées sur l’anse ont rempli leur rôle : mettre en garde un éventuel voleur.

Le prix de vente de ce modèle est de 220 € pour une disponibilité à compter du 16 mars 2026.

220,00€ *
* prix moyen constaté au moment du test, non contractuel, soumis à modifications.

Toutes les caractéristiques | Tests précédents

Caractéristiques

Type d'antivol: 
Antivol U
Poids: 
2 250 g
Section / Diamètre / Épaisseur des maillons: 
18 mm
Longueur: 
280 mm
Largeur: 
155 mm
Année du dernier test: 
2025
Homologations:
Note des utilisateurs: 
0
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