Le guide pour bien choisir son antivol vélo
Depuis 2001, la FUB tests les antivols vélo afin de détecter les modèle les plus résistants. Ces tests classent les antivols vélo en deux catégories, les résistants (FUB 2 Roues) et les autres. Les tests sont réalisés par les salariés, les adhérents et les bénévoles du réseau des associations de la FUB, en particulier l’association Roulons En Ville à Vélo à Valence (Drôme) et l’Atelier Solidaire de Saint-Ouen (Seine-St-Denis). L'ensemble des associations membres de la FUB militent au quotidien pour défendre la pratique du vélo, à travers des actions de plaidoyer, des ateliers de réparation et un réseau des vélo-écoles.
Un comparateur des antivols vélo
Le module ci-dessous permet d'accéder à l'ensemble des antivols testés par la FUB (plus de 500 modèles).
Sélectionnez les critères utiles (poids, prix, taille, types d'antivols et niveau) et affichez l'antivol dont vous avez besoin.
Pourquoi la FUB organise des tests antivols depuis plus de 20 ans ?
Chaque année en France plus de 400 000 vélos sont volés. Ce chiffre issu de l'enquête sur le vol de vélo en France (ADMA/FUB 2023) est l’un des premiers freins à la pratique régulière du vélo. Il décourage chaque année, environ 80 000 cyclistes qui abandonnent les déplacements à vélo.
Pour se protéger du vol, le choix d’un antivol est déterminant. Cependant, trouver le produit adapté à son vélo et sa pratique n’est pas chose simple. Famille d’antivols, type de serrure, prix, poids, taille, classements des fabricants… les critères de sélection sont parfois complexes. C’est pour pallier ce manque que la commission antivol de la FUB a été créée en 2002. En 25 ans, elle a réalisé les tests de 550 antivols vélos qui concerne l’ensemble des fabricants et des marques (Kryptonite, Abus, Auvray, Axa, Decathlon, Giant, Hiplock, Kolhburg, Litelok, Luma, Master Lock, Michelin, OnGuard, Scrapper, Standers, Squire, Trelock, Zéfal…).
Qu’est-ce que le label FUB 2 Roues
Le label FUB 2 Roues permet de lister les antivols les plus résistants et donc de faciliter le choix du consommateur vers les meilleurs produits. Ce label est remis aux antivols qui ont passé avec succès l’ensemble des étapes du test. Il est attribué à des antivols résistants à des outils de grande dimension, témoigne de la fiabilité du produit, et rassure les consommateurs, les professionnels et les assureurs. Le label FUB 2 Roues existe depuis 25 ans et il est reconnu par les fabricants d’antivols vélo qui l’apposent sur le packaging de leurs produits. Aujourd’hui, plus de la moitié des assureurs mentionnent explicitement le classement FUB 2 Roues dans leurs critères pour contractualiser une assurance.
Le niveau FUB 2 Roues est attribué à un antivol vélo pour une durée de 3 ans.
La FUB classe les antivols agréés en deux niveaux d'homologation distincts :
- le niveau « 1 roue » ❂
- le niveau « 2 roues » ❂❂ (niveau maximum exigé).
D’autres homologations d’antivols existent en particulier, les tests ART (Pays-Bas) ou « Gold » dans les tests Sold Secure (Grande-Bretagne).
Qui sélectionne les antivols qui sont testés ?
Les antivols testés par la FUB sont sélectionnés par les membres de la commission antivols. Les fabricants et les distributeurs peuvent aussi proposer leurs produits à la commission. Les usagers peuvent également solliciter un produit qui n’aurait pas été testé (#lien formulaire). La commission s’attache à prendre en compte des antivols disponibles dans l’ensemble des circuits de distribution : vélocistes, grandes surfaces généralistes ou spécialisées et plateformes numériques, et de représenter tous les familles d’antivols (antivol en U, chaîne, pliant, antivol de cadre, câble…). La commission peut décider d’intégrer un produit pas encore en vente mais qui présente une innovation technique.
Quels sont les types d’antivols concernés ?
Oui sans restriction ! Qu’il s’agisse des antivols en U, des chaînes, des antivols pliants, des antivols de cadre mais aussi des câbles avec ou sans armure. Dans une même famille d’antivols, nous nous attachons à tester les différentes taille ou poids. Entre deux antivols en U, le premier de 10 cm de long, le second de 20 cm, les capacités de résistance, malgré une conception identique, ne sont pas toujours les mêmes. Lorsqu’un fabricant d’antivols propose un produit identique dans plusieurs tailles, nous testons le produit le plus petit et le produit le plus grand. Lorsque ces deux produits sont qualifiés, les tailles intermédiaires le sont également.
Liste des fabricants et des marques dont les produits ont été testés et qui sont présentés dans le comparateur d’antivols.
Marque d'antivols U : Abus, Auvray, Axa, B’twin, Deacthlon, Giant, Hiplock, Kryptonite, Luma, MasterLock, OnGuard, squire, Trelock, Zéfal.
Marque d'antivols cadre : Abus, Axa, Kryptonite, Luma, Trelock et Tn’B.
Marque d'antivols pliant : Abus, Auvray, Kryptonite, onGuard, Scrapper, Trelock, Tn’B et Zéfal.
Marque d'antivols chaîne : Abus, Auvray, Axa, B’Twin, Decathlon, go Sport, Kryptonite, Lock Force, Luma, Master Lock, OnGuard, Oxford, Scrapper, Squire, trelock, Zéfal.
Marque d'antivols câble : Abus, Decathlon, Go Sport, Luma, Master Lock, Smith & Lock, Squire, Standers, Trelock et Zéfal.
Qui réalise les tests antivols vélo ?
Les tests sont réalisés en par les salariés et les bénévoles d’associations adhérentes à la FUB. L’association REVV (Roulons En Ville à Vélo), basée à Valence (Drôme), est à l’origine des tests. En 2023 l’Atelier Solidaire de Saint-Ouen (Seine-St-Denis) est venu renforcer les équipes de tests. S’appuyer sur deux ateliers permet de tester, de professionnaliser et de pérenniser les tests. Les testeurs sont coordonnés par Nicolas Martin (REVV), Xavier Remongin (Atelier Solidaire) et l’équipe de la FUB (Angèle Radjagobal et Christophe Corbel). Les tests de crochetage sont réalisés en Loire-Atlantique avec le soutien du réseau de la FUB.
Une partie de l'équipe des tests : Xavier, Daniel, Louise et Barry
Comment se déroule un test d'un produit ?
Le test se déroule selon un principe bien établi : reproduire les conditions du voleur qui agit toujours avec rapidité et dans la discrétion. Rapidité, chaque étape doit se dérouler dans un temps donné : 1 minute ou un nombre de coups déterminé. Discrétion : les outils sont manuels et manipulables par une seule personne.
Un cahier des charges garanti la stabilité des tests dans le temps. Les étapes reproduisent les conditions d’une tentative de vol : torsion, découpe, écrasement, cisaillement… Chaque étape est donc chronométrée (en temps) ou comptées (nombre de coups portés) pour reproduire les conditions d’un vol furtif.
Visionnez le reportage du magazine Biclou (Le Parisien) qui a filmé une séance de tests à l’association REVV en janvier 2022.
Quel est le prix correct d'un antivol ?
Cela dépend du prix d’achat du vélo bien sur mais aussi de la valeur utilitaire de celui-ci. Un vélo acheté 100 € sur un site d’occasion en ligne et qui permet à son propriétaire de se déplacer tous les jours à une valeur utilitaire élevée. Il mérite d’être aussi bien protégé qu’un vélo à assistance électrique dont la valeur marchande est pourtant dix fois plus importante.
La valeur réelle d’un vélo ne se résume pas simplement à la facture d’achat, c’est aussi le prix du service qu’il vous rend. Pensez qu’un bon antivol est rentable dès la première tentative de vol (mais vous ne le saurez jamais puisque votre vélo n’a pas disparu !).
La fourchette des prix des antivols s’établit entre 30 € et 200 €. La bonne nouvelle, c’est qu’on trouve en magasin et sur les plateforme de e-commerce des antivols classés FUB 2 Roues dont le tarif débute à 30 €. Parmi la centaine d’antivols qui ont décroché le label FUB 2 Roues entre 2002 et 2022, le prix moyen des produits s’est établit à 52 €. En 2023, le prix moyen d’un antivol en U classé FUB 2 Roues s’est établi à 56 €. Chaînes et pliants FUB 2 Roues sont en moyenne plus chers, respectivement 90 et 88 €.
Il est conseillé de mettre au moins 15 % du prix du vélo dans un antivol, avec un minimum de 30 €. Retenez que le prix ne doit pas être considéré comme le critère prédominant lorsque vous devez sélectionner un produit. Il est nécessaire d’abord de choisir le type d’antivols dont vous avez besoin (U, pliant, chaîne, cadre…)
Les résultats des tests d'antivols sont mis à disposition gratuitement sous deux formats : une plaquette (#téléchargeable ici) qui donne chaque année les résultats des tests de l’année en cours. Un moteur de recherche en ligne qui présente l’intégralité des antivols de référence testés. Ce module permet de comparer l’ensemble des produits, de les classer par types, poids, taille, fabricants, modèles et surtout par le classement FUB.
Quel est le poids utile d'un antivol vélo ?
La plupart des antivols U classés FUB 2 Roues pèse entre 1 kg et 1,5 kg. Pour les chaines, le poids moyen est plutôt entre 2 et 2,5 kg. Les pliants FUB 2 Roues sont plus généralement plus légers que les chaînes. La bonne nouvelle c’est qu’on trouve des antivols U classés FUB 2 Roues dont le poids n’excède pas 1 kilo, et il existe même quelques produits que l’on peut qualifier d’hyper léger (entre 700 g et 1 kg). Retenez tout de même que hors randonnée sportive ou trek longue distance, vous n'êtes pas à un kilo près. Rappelons que la plupart des antivols U et pliant sont vendus avec un support de cadre qui permet de fixer et de maintenir l’antivol sur le cadre pendant les déplacements à vélo.
Choisir la taille de son antivol selon son vélo et sa pratique ?
La bonne taille dépend de la largueur ou le diamètre du cadre du vélo. Certains vélos ont un cadre plus large, c’est vrai en particulier pour certains vélos de ville, les vélos à assistance électrique et les vélos allongés (longtail ou vélo cargo), qui nécessitent d’avoir un antivol U plus long et plus large. De fait il faut au moins choisir un antivol U avec une anse au moins de 10 cm et une longueur au moins de 25 cm. La longueur est déterminante si l’on veut réussir à sécuriser le vélo et la roue avant. Dans ce cas, vérifiez la distance entre la roue avant et le tube diagonal du cadre et répliquez
Ayez votre vélo à portée de main lorsque vous devez choisir votre vélo. Cela vous permettra d’essayer l’antivol et de vérifier que ses dimensions sont bien adaptées au vélo. En plus, cela vous permettra de demander au vendeur d’installer le support de cadre sur le vélo. Si après achat, vous vous rendez compte que l’antivol est trop court ou mal proportionné, retournez au magasin pour l’échanger avec un autre format.
Au final, c’est le U qui gagne
Il n’y a pas photo, l’antivol U doit toujours être préféré à un autre type d’antivols, en particulier le pliant ou la chaine. Pour des raisons de solidité mais aussi de praticité. Environ la moitié des antivols U que la FUB a testé ont décroché le classement FUB 2 Roues. Pour les chaînes et les pliants, ce chiffre tombe à 15%. Le conseil de base : il est toujours préférable de s’équiper d’un U même classé FUB 1 Roue plutôt qu’un antivol d’une autre famille. Un antivol fixe (ou de cadre) en complément d’un U est recommandé, car très pratique pour un "arrêt minute" ou pour verrouiller la roue arrière.
Deux antivols plutôt qu’un
Dans les cas critiques (grandes villes, la nuit, etc.), deux U sont une précaution utile.
Un vélo protégé par deux antivols est un problème pour le voleur. Quitte à choisir entre deux vélos, celui protégé par deux antivols passera certainement après celui qui n’arbore qu’un seul. Dans cette logique optez pour un U et un antivol fixe ou de cadre. Le fixe permettant d’attacher le cadre à un point fixe. L’antivol de cadre de bloquer la roue arrière. Avant d’acheter l’antivol de cadre, vérifiez que le diamètre de votre roue accepte bien l’installation de ce type d’antivol. Certains vélos sont équipés par défaut de ce type d’antivols (courant dans les pays du nord de l’Europe) en particulier les VAE.
Quelques conseils pour bien protéger son vélo
Règle 1 : Acheter un bon antivol ! Préférez un antivol classé au minimum 2 Roues.
Règle 2 : Cadenassez toujours votre vélo.
Même pour une courte durée : un antivol fixe (ou de cadre) permet dans ce cas de verrouiller la roue arrière du vélo sans perdre de temps.
Même à l’intérieur : un vol sur deux a lieu à domicile (cave, garage, hall d’immeuble, etc.).
Contrairement aux idées reçues, beaucoup de vols sont commis en plein jour, dans des lieux passants ; le voleur utilise un outil discret ou il prétend qu’il a perdu la clé de l’antivol.
L’ antivol fixe (ou de cadre) est une bonne solution lorsque l’on doit faire des arrêts courts. Il permet de verrouiller la roue arrière du vélo sans perdre de temps.
Règle 3 : Attachez le cadre et si possible la roue avant (plus facile à voler) à un point fixe.
Attachez le cadre et si possible la roue avant (plus facile à voler) à un point fixe. Accrochez votre antivol de préférence en hauteur (à 50 cm minimum du sol). Attacher l’antivol de manière à ce que la serrure soit orientée vers le bas, le sol. Elle sera ainsi plus difficile d’accès pour le voleur et protégée de l’humidité.
Règle 4 : Faites marquer votre vélo pour le retrouver en cas de vol (#Lien vers les pages Bicycode.
Le marquage consiste à graver sur le cadre du vélo un numéro unique et standardisé, référencé dans le Fichier National auquel la police nationale à notamment accès. Il permet la restitution des vélos à leurs propriétaires en cas de vol.
Règle 5 : Protégez vos roues et votre selle.
Il existe des axes antivols à mettre en lieu et place d’axes classiques sur les roues et la selle.
Ce conseil est moins important que les précédents, mais il est toujours plus confortable de laisser son vélo attaché sans s’inquiéter du vol possible d’une roue ou d’une selle.
Il en existe plusieurs modèles, ouvrables avec une clé 6 ou 5 pans pour les plus basiques ou bien avec une clé unique pour les plus sophistiqués.
Des antivols résistants à la meuleuse ?
Depuis 2023, le test de la meuleuse permet d’obtenir des informations sur la résistance des antivols à la découpe. On sait que rien (ou presque) ne résiste à une meuleuse mais quelques secondes de plus ou de moins peuvent faire la différence pour un voleur. Lors du test à la découpe nous utilisons une meuleuse basique que l’on trouve en vente dans la grande distribution. Il s’agit d’une meuleuse à batterie amovible et rechargeable, vendue autour de 60 € dans le commerce.
Lors du test, l’antivol est maintenu dans un étau pour éviter une mise en danger du testeur. Du fait de cette stabilité de l'antivol dans l'étau, le temps de découpe renseigné est probablement plus court que celui en conditions réelles.
Entretenir son antivol vélo
Avec son usage et selon le climat (humidité et gel en particulier), il n’est pas rare que la serrure de l'antivol se grippe si celui-ci n’est pas entretenu. Il ne faut pas hésiter au printemps ou avant l'hiver à graisser ou huiler le mécanisme du boitier serrure. Dans la mesure du possible, lorsque vous attachez votre vélo, positionnez le bloc serrure de l’antivol vers le sol afin d’éviter que l’humidité ne pénètre à l'intérieur.
Et en cas de vol du vélo
Le vol n’est jamais sur mais tous les antivols peuvent être ouverts par un voleur. Si c’est le cas, suivez les étapes suivantes :
Enregistrez une pré-plainte auprès des forces de l’ordre en indiquant clairement le lieu du vol et le préjudice matériel
https://www.pre-plainte-en-ligne.gouv.fr/unite/
Déclarez le sinistre auprès de votre assureur. Avant cela, bien vérifier les garanties de ces différents contrats, en particulier celui de la multi-risque habitation (MRH)
Plus d’infos et liens utiles
Commander la plaquette "stop au vol de vélos : Comment choisir son antivol " > boutique FUB
Accéder aux tests sur les éclairages et aux conseils pour bien choisir son produit adapté à son usage.