Eclairage avant : VIOO 900 Road B'Twin

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Fabricant : B'Twin Dénomination : VIOO 900 Road Prix constaté* : 26 €  Année de test : 2019
 
Note globale : 2,89 / 5
 
Bien voir en ville : 5 / 5
 
Bien voir hors agglo : 4 / 5

 


*Prix moyen constaté, non contractuel, soumis à modifications.


Note moyenne laboratoire : 1,78 / 5   
Commentaires du laboratoire
 

C’est un éclairage qui éclaire une grande surface car son angle de diffusion (*) est assez bon, mais il n’éclaire quasiment rien au-delà de 10 m(*). C'est donc un éclairage qui permet plutôt d'être bien vu que de bien voir. 

Ce phare comprend un indicateur de charge par LED bien visible qui s’allume lorsqu’il faut charger.
 
Son autonomie en mode continu est seulement de 2h.

Il est difficile de la démonter car on a le risque de détruire la batterie interne.

Points forts Points faibles
  • Eclairement
  • Angle de diffusion (*)
  • indicateur de charge
  • Prix
  • Autonomie
  • Difficile de mesurer la puissance absorbée 

        (*) en savoir plus : rôle de l'angle de diffusion, rôle de la distance de visibilité, signification de la puissance absorbée

 


Note moyenne terrain : 4 / 5   
Retour d'expérience testeur/euse
 

C'est une très bonne lampe avant amovible, bien robuste.

Le collier caoutchouc d'attache au guidon est robuste, il ne donne pas de signe de faiblesse, malgré le montage/démontage 2 fois par jour. Il est cependant un peu dur, (surtout pour des enfants). C'est un peu laborieux au début mais à l'usage, ça se passe très bien.

Côté éclairage, c'est très bien, on peut facilement rouler jusqu'à 20-25 km/h en zone non-éclairée sans difficulté (tout en restant prudent bien sûr !). 

Excellent système de recharge et indicateur de charge (LED Verte) / décharge (LED rouge). 

Bonne étanchéité : j’ai roulé plusieurs fois sous la pluie et la lampe a continué à fonctionner normalement.
 
Points forts Points faibles
  • Eclairement
  • Indicateur  de charge / décharge  
  • Etanche
  • L'utilisation car le caoutchouc est un peu dur

 


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