Eclairage avant : VIOO 900 Road B'Twin

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Fabricant : B'Twin Dénomination : VIOO 900 Road Prix constaté* : 26 €
(indisponible 2024)
Année de test : 2019
 
Note globale : 2,89 / 5
 
Bien voir en ville : 5 / 5
 
Bien voir hors agglo : 4 / 5

 


*Prix moyen constaté, non contractuel, soumis à modifications.


Note moyenne laboratoire : 1,78 / 5   
Commentaires du laboratoire
 

Grande surface d'éclairement pour ce produit en raison de son angle de diffusion (*). Attention, au-delà de 10 m(*), l'éclairement est quasi-nul. C'est donc un éclairage qui permet d'être bien vu mais pas de bien voir. 

Ce phare comprend un indicateur de charge par LED qui s’allume lorsque la batterie nécessite d'être rechargée.
 
En mode continu, l'autonomie est asez basse (2 heures).

Pas de possibilité de démontage car on a risque de détruire la batterie interne.

Points forts Points faibles
  • Eclairement
  • Angle de diffusion (*)
  • indicateur de charge
  • Prix
  • Autonomie
  • Difficile de mesurer la puissance absorbée 

        (*) en savoir plus : rôle de l'angle de diffusion, rôle de la distance de visibilité, signification de la puissance absorbée

 


Note moyenne terrain : 4 / 5   
Retour d'expérience testeur/euse
 

C'est une très bonne lampe avant amovible, bien robuste.

Le collier caoutchouc d'attache au guidon est robuste, il ne donne pas de signe de faiblesse, malgré le montage/démontage 2 fois par jour. Il est cependant un peu dur, (surtout pour des enfants). C'est un peu laborieux au début mais à l'usage, il se détend.

Côté éclairage, on peut facilement rouler jusqu'à 20-25 km/h en zone non-éclairée sans difficulté (tout en restant prudent bien sûr !). 

Excellent système de recharge et indicateur de charge (LED Verte) / décharge (LED rouge). 

Bonne étanchéité : j’ai roulé plusieurs fois sous la pluie et la lampe a continué à fonctionner normalement.
 
Points forts Points faibles
  • Eclairement
  • Indicateur  de charge / décharge  
  • Etanche
  • Le caoutchouc de fixation est un peu rigide

 


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